충전소가 없는 점이 걸림돌이었 > 자유게시판

때문에수소전기차가 친환경 대안으로 꼽혔지만, 상용차 전용 수소충전소가 없는 점이 걸림돌이었다.

이에 대용량 수소충전소 전문 구축·운영 전문 업체인 코하이젠(주)(대표이사 이경실)이 지난 2023년 3월부터 착공에 들어가 지난해 12월 초 준공했다.

운영은 수소충전소 안전관리 전문기업이자 전국.

이날 현대차는수소전기차‘디 올 뉴 넥쏘’를 처음 공개했다.

2018년 3월 출시된 넥쏘를 7년만에 완전 변경해 내놓은 모델이다.

최고 모터 출력이 150kW(킬로와트)로 기존 대비 25% 늘었다.

리어 오버행(차체 뒤쪽 끝에서 바퀴 중심까지 거리)이 80mm 증가, 510L(리터)의 적재 공간을 갖췄다.

현대자동차는 3일 일산 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼'에서 차세대수소전기차'디 올 뉴 넥쏘'를 최초 공개했다.

이날 현대차가 공개한 디 올 뉴 넥쏘는수소전기차넥쏘가 2018년 3월 출시 이후 7년 만에 선보인 완전 변경 모델이다.

이날 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 발표를 통해.

신형 넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 7년만에 선보이는 완전 변경 모델이다.

현대차는 이번 공개를 통해.

이날 현대차는 신형수소전기차(FCEV) ‘디 올 뉴 넥쏘’를 선보였다.

7년 만에 선보이는 완전변경 모델로, 현대차의 수소 비전을 입증한다.

무뇨스 사장은 “인류를 위한 진보 그리고 수소에 대한 의지를 보여드릴 수 있어 기쁘다”며 “(수소는) 미래 세대에 아주 좋은 기술”이라고 설명했다.

현대차의수소전기차넥쏘의 2세대 완전변경과 신형 전기차 아이오닉 6, 제네시스의 X 그란 쿠페 및 컨버터블 콘셉트, 기아 픽업트럭 타스만 기반 콘셉트카 '타스만 위켄더' 등이 세계최초 공개됐다.

제네시스 엑스 그란 컨버터블 콘셉트.

사진=제네시스 제공 이네오스 그레나디어는 포털액슬 프로토타입과.

재생에너지를 늘리고, 그린수소와전기차인프라도 갖춰가며 제주는 에너지를 스스로 만드는 섬으로 진화 중입니다.

http://withdorothy.co.kr/

우주와 하늘로 향하는 산업의 기반도 차근차근 다져가고 있습니다.

우주산업 클러스터 조성, 위성정보 활용 생태계 구축, AI·디지털대전환으로 제주를 첨단 산업의 장으로 변화시키고.

현대차는 새로운수소전기차'디 올 뉴 넥쏘'를 처음 공개했다.

무뇨스 사장은 신형 넥쏘와 관련 “우리는 인류를 위한 진보라는 미션을 갖고 있다”며 “수소는 미래 세대에 아주 좋은 기술로 (수소 산업이 침체한) 단기 상황만 보지 않고 미래도 고려하고 있다”고 말했다.

있는수소전기차특화 정보 표시기능을 구현했다.

이와 함께 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 듀얼 스마트폰 무선충전, 현대 디지털 키 2, 디지털 센터 미러(DCM), 디지털 사이드 미러(DSM), 빌트인 캠 2 플러스, 차 내 지문 인증 시스템, 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2), 전 좌석 열선·통풍 기능 등 동급.

현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 새로운수소전기차'디 올 뉴 넥쏘'를 세계 최초로 공개하면서 자동차 제조사를 넘어 수소 에너지 비전을 선도하는 브랜드임을 공고히 했다.

이날 공개된 디 올 뉴 넥쏘는 지난 2018년 3월 출시 이후 7년만에 선보이는 완전 변경 모델로, 수소 비전의 실체를 입증하는.